Việc bảo dưỡng định kỳ xe Volkswagen tại City Store Volkswagen Phú Mỹ Hưng không chỉ giúp xe của Quý Khách hàng duy trì hiệu suất tối ưu mà còn kéo dài tuổi thọ của động cơ và các bộ phận quan trọng. Với đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp, được đào tạo bài bản và sử dụng thiết bị chuẩn xác, chúng tôi cam kết mang đến dịch vụ bảo dưỡng chất lượng cao, giúp Quý Khách hàng tiết kiệm chi phí sửa chữa không mong muốn.

Bảo dưỡng đúng cách tại Volkswagen City Store Volkswagen Phú Mỹ Hưng giúp phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn, tránh những hư hỏng lớn, đồng thời duy trì sự an toàn và tiết kiệm nhiên liệu cho xe. Chúng tôi luôn sử dụng các phụ tùng chính hãng, đảm bảo chất lượng và sự phù hợp tuyệt đối với từng dòng xe Volkswagen. Khi chọn dịch vụ bảo dưỡng tại City Store Volkswagen Phú Mỹ Hưng, Quý Khách hàng sẽ có thể hoàn toàn yên tâm về sự ổn định và hiệu suất của chiếc xe yêu quý trong suốt hành trình.

Sự an tâm khi sử dụng dịch vụ tại Xưởng Volkswagen Quận 7.

1. Kiểm tra gầm bệ, hệ thống treo, phanh. Tiến hành tháo má phanh, kiểm tra độ mòn và tiến hành vệ sinh

Kiểm tra gầm bệ

Để đảm bảo chiếc xe Volkswagen của bạn luôn hoạt động an toàn và hiệu quả, việc kiểm tra gầm bệ là rất quan trọng. Gầm bệ cần được kiểm tra kỹ lưỡng để phát hiện bất kỳ dấu hiệu của sự mài mòn, rỉ sét hay hư hỏng nào. Những dòng xe như Volkswagen Teramont hay Volkswagen Tiguan đều yêu cầu gầm bệ phải được bảo dưỡng đúng cách, vì chúng thường xuyên tiếp xúc với điều kiện đường xá khắc nghiệt. Quá trình kiểm tra sẽ bao gồm việc rà soát các bộ phận khung gầm, các điểm kết nối và các bộ phận bảo vệ gầm xe.

Kiểm tra hệ thống treo

Hệ thống treo trên xe Volkswagen đóng vai trò rất quan trọng trong việc đảm bảo sự ổn định và thoải mái khi lái xe. Kiểm tra hệ thống treo không chỉ giúp phát hiện các vấn đề về lò xo, giảm chấn hay các khớp nối mà còn giúp phát hiện các dấu hiệu hao mòn có thể ảnh hưởng đến hiệu suất lái. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra tình trạng của các thanh chống, bộ giảm chấn và đệm cao su, đồng thời xác nhận rằng không có sự cố nào ảnh hưởng đến khả năng vận hành của hệ thống.

Kiểm tra và tháo má phanh

Phanh là một trong những hệ thống quan trọng nhất trên mọi chiếc xe, đặc biệt là những dòng xe cao cấp như Volkswagen Viloran. Để đảm bảo rằng hệ thống phanh hoạt động hiệu quả và an toàn, việc kiểm tra và tháo má phanh là một quy trình cần thiết. Kỹ thuật viên sẽ tháo các má phanh, kiểm tra độ mòn của chúng và đánh giá xem có cần thay thế hay không. Việc kiểm tra này giúp ngăn ngừa tình trạng phanh bị mòn quá mức, gây giảm hiệu quả phanh, đồng thời giúp nâng cao độ bền cho hệ thống phanh.

Vệ sinh hệ thống phanh

Sau khi tháo má phanh, một phần quan trọng của công tác bảo dưỡng là tiến hành vệ sinh hệ thống phanh. Các bộ phận như má phanh, đĩa phanh, và các khớp nối có thể tích tụ bụi bẩn, cặn bẩn hoặc dầu mỡ, ảnh hưởng đến khả năng hoạt động của hệ thống phanh. Việc vệ sinh sẽ giúp loại bỏ các yếu tố này, đảm bảo rằng các bộ phận phanh luôn hoạt động trơn tru và hiệu quả.

Kỹ thuật viên sẽ sử dụng các dung dịch vệ sinh chuyên dụng và dụng cụ phù hợp để làm sạch mọi chi tiết, đồng thời kiểm tra các bộ phận để phát hiện sớm bất kỳ vấn đề nào cần phải sửa chữa.

2. Kiểm tra lốp và bảo dưỡng lốp trên các dòng xe Volkswagen

Kiểm tra độ sâu rãnh lốp

Đối với xe Volkswagen, việc kiểm tra độ sâu rãnh lốp là một công đoạn không thể thiếu trong quá trình bảo dưỡng. Độ sâu rãnh lốp sẽ được đo bằng thước đo chuyên dụng, đảm bảo lốp xe vẫn duy trì hiệu suất tối ưu. Nếu độ sâu rãnh lốp dưới mức quy định, lốp sẽ không còn khả năng thoát nước hiệu quả, làm tăng nguy cơ trượt và giảm khả năng kiểm soát xe.

Kiểm tra độ mòn đồng đều của lốp

Một trong những yếu tố quan trọng để bảo đảm an toàn khi lái xe là độ mòn đồng đều của lốp. Lốp xe bị mòn không đồng đều có thể do nhiều nguyên nhân, chẳng hạn như áp suất lốp không đúng, các vấn đề về căn chỉnh bánh xe, hay lỗi trong hệ thống treo. Việc phát hiện sớm vấn đề này không chỉ giúp tăng cường an toàn, mà còn giúp tiết kiệm chi phí thay lốp trong tương lai.

Đảo lốp định kỳ

Một trong những bước bảo dưỡng quan trọng đối với lốp xe là đảo lốp, đặc biệt là đối với những chiếc xe đã chạy từ 8.000 đến 10.000 km nhưng chưa thực hiện thao tác này. Đảo lốp giúp đảm bảo độ mòn đồng đều trên tất cả các lốp, tránh tình trạng lốp trước mòn nhanh hơn so với lốp sau, hoặc ngược lại. Quá trình này giúp cải thiện khả năng kiểm soát và sự ổn định của xe, đồng thời kéo dài tuổi thọ của lốp.

Đối với các dòng xe Volkswagen Teramont hay Volkswagen Tiguan, việc đảo lốp sẽ giúp tối ưu hóa hiệu suất vận hành và tiết kiệm chi phí bảo dưỡng về lâu dài.

Tư vấn thay thế lốp

Sau khi kiểm tra độ sâu rãnh và độ mòn của lốp, nếu phát hiện lốp đã bị mòn quá mức hoặc không còn khả năng bám đường tốt, kỹ thuật viên sẽ tư vấn cho khách hàng về việc thay lốp mới. Đặc biệt đối với các dòng xe Volkswagen, việc sử dụng đúng loại lốp theo tiêu chuẩn nhà sản xuất không chỉ giúp nâng cao hiệu suất lái mà còn bảo đảm an toàn cho người lái. Các dòng xe như Volkswagen Touareg hay Volkswagen Viloran có những yêu cầu riêng về kích thước và loại lốp, vì vậy việc chọn lốp đúng chuẩn là rất quan trọng để xe hoạt động tốt nhất.

3. Kiểm tra hệ thống đèn, còi, ắc quy, dòng nạp và bơm nước rửa kính trên các dòng xe Volkswagen

Kiểm tra hệ thống đèn

Việc kiểm tra hệ thống đèn là một bước bảo dưỡng quan trọng để đảm bảo sự an toàn khi di chuyển, đặc biệt là trong điều kiện ánh sáng yếu như vào ban đêm hoặc trong các tình huống thời tiết xấu. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra độ sáng, độ chính xác và tình trạng của bóng đèn. Nếu phát hiện bóng đèn bị cháy hoặc ánh sáng không đủ mạnh, việc thay thế sẽ được thực hiện ngay lập tức để đảm bảo rằng chiếc xe luôn có tầm nhìn rõ ràng và giúp người lái dễ dàng nhận diện trong điều kiện thiếu sáng.

Kiểm tra còi

Còi xe là một phần quan trọng trong hệ thống cảnh báo và giúp giao tiếp với những người tham gia giao thông khác. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra khả năng phát tín hiệu của còi, đảm bảo âm thanh rõ ràng và đủ to để người lái có thể sử dụng trong các tình huống khẩn cấp. Còi không hoạt động có thể gây khó khăn trong việc cảnh báo cho các phương tiện khác, tăng nguy cơ tai nạn, do đó, việc kiểm tra và bảo dưỡng còi là một công việc không thể thiếu trong quy trình bảo dưỡng định kỳ.

Đo chất lượng ắc quy

Ắc quy là một phần quan trọng trong hệ thống điện của xe, chịu trách nhiệm cung cấp năng lượng cho các thiết bị điện của xe như hệ thống đèn, điều hòa, và các thiết bị điện tử khác. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra điện áp của ắc quy, đo độ dung lượng còn lại và xác nhận mức độ sạc của ắc quy. Nếu phát hiện ắc quy yếu hoặc có dấu hiệu hư hỏng, việc thay thế ắc quy mới sẽ được đề xuất để tránh tình trạng xe không thể khởi động.

Kiểm tra dòng nạp từ máy phát vào ắc quy

Máy phát điện của xe Volkswagen đảm nhiệm nhiệm vụ sạc lại ắc quy khi xe đang vận hành. Kiểm tra dòng nạp từ máy phát vào ắc quy giúp xác định rằng hệ thống sạc đang hoạt động bình thường và cung cấp đủ năng lượng cho ắc quy. Nếu dòng nạp không đủ mạnh hoặc không ổn định, ắc quy sẽ không được sạc đầy, dẫn đến nguy cơ ắc quy bị cạn kiệt nhanh chóng. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra độ ổn định và hiệu suất của máy phát điện, đảm bảo rằng dòng nạp không bị gián đoạn và luôn cung cấp năng lượng ổn định cho các thiết bị điện trên xe.

Kiểm tra và bơm nước rửa kính

Hệ thống rửa kính là một phần không thể thiếu giúp duy trì tầm nhìn rõ ràng khi lái xe trong điều kiện thời tiết xấu như mưa, bụi bẩn, hay băng tuyết. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra tình trạng của bình nước rửa kính, vòi phun và bơm nước. Nếu nước rửa kính hết hoặc vòi phun bị tắc nghẽn, hệ thống sẽ không thể hoạt động hiệu quả. Việc bổ sung nước rửa kính và làm sạch vòi phun sẽ giúp đảm bảo rằng tầm nhìn của người lái luôn rõ ràng, đặc biệt là khi lái xe trong điều kiện thời tiết xấu.

4. Kiểm tra dầu máy, dầu hộp số, dầu phanh, dầu trợ lực lái và lọc dầu trên các dòng xe Volkswagen

Kiểm tra dầu máy

Dầu máy là yếu tố quan trọng giúp giảm ma sát giữa các bộ phận chuyển động trong động cơ, đồng thời làm mát và bảo vệ động cơ khỏi sự mài mòn. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra mức dầu và độ sạch của dầu trong động cơ bằng cách sử dụng que thăm dầu hoặc kiểm tra qua các hệ thống điện tử của xe. Nếu dầu quá cũ, có dấu hiệu bị nhiễm bẩn hoặc mức dầu thấp, dầu máy sẽ cần được thay thế để ngăn ngừa tình trạng động cơ bị hư hại do thiếu dầu hoặc dầu không còn khả năng bôi trơn hiệu quả.

Kiểm tra dầu hộp số (nếu là hộp số kín)

Đối với những chiếc xe Volkswagen sử dụng hộp số tự động hoặc hộp số CVT như Volkswagen Touareg hay Volkswagen Teramont, việc kiểm tra dầu hộp số là rất quan trọng, đặc biệt là đối với hộp số kín. Dầu hộp số có tác dụng bôi trơn các bộ phận chuyển động trong hộp số, đồng thời làm mát và bảo vệ các chi tiết bên trong.

Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra mức dầu và độ sạch của dầu hộp số thông qua các cảm biến hoặc kiểm tra trực tiếp (nếu có thể). Nếu dầu hộp số bị nhiễm bẩn hoặc không còn hiệu quả, việc thay dầu hộp số là cần thiết để đảm bảo hộp số hoạt động mượt mà, tránh tình trạng trượt số hoặc hư hỏng bộ truyền động.

Kiểm tra dầu phanh

Dầu phanh là yếu tố quan trọng giúp truyền lực từ chân phanh đến hệ thống phanh, đảm bảo hiệu quả phanh tối ưu. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra mức dầu phanh và chất lượng dầu, vì dầu phanh có thể bị hút ẩm theo thời gian, làm giảm khả năng hoạt động và gây hư hỏng các bộ phận của hệ thống phanh. Nếu dầu phanh bị nhiễm ẩm hoặc mức dầu quá thấp, dầu phanh cần được thay mới để đảm bảo hệ thống phanh luôn hoạt động ổn định và an toàn.

Kiểm tra dầu trợ lực lái (nếu có)

Dầu trợ lực lái giúp tạo ra lực hỗ trợ trong quá trình xoay vô lăng, giúp người lái điều khiển xe dễ dàng hơn, nhất là khi di chuyển ở tốc độ thấp hoặc đỗ xe. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra mức dầu trợ lực lái và độ sạch của dầu, vì nếu dầu trợ lực lái bị giảm hoặc bị bẩn, sẽ gây ra hiện tượng vô lăng nặng, khó điều khiển, thậm chí làm hỏng bơm trợ lực lái. Nếu cần thiết, dầu trợ lực lái sẽ được bổ sung hoặc thay mới để đảm bảo hệ thống trợ lực lái hoạt động hiệu quả.

Kiểm tra và thay lọc dầu

Lọc dầu đóng vai trò quan trọng trong việc giữ cho dầu luôn sạch sẽ, loại bỏ bụi bẩn, cặn bẩn và các tạp chất có thể gây hại cho động cơ. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra tình trạng của lọc dầu và thay thế lọc dầu mới nếu lọc dầu cũ đã bị tắc nghẽn hoặc không còn hiệu quả. Việc thay lọc dầu thường được thực hiện cùng lúc với thay dầu máy để đảm bảo hệ thống bôi trơn luôn hoạt động hiệu quả nhất, giúp động cơ hoạt động trơn tru, giảm ma sát và kéo dài tuổi thọ của động cơ.

5. Kiểm tra hệ thống làm mát: Két nước, đường ống và quạt làm mát trên các dòng xe Volkswagen

Kiểm tra két nước làm mát

Két nước làm mát là một trong những bộ phận quan trọng giúp duy trì nhiệt độ ổn định cho động cơ, tránh tình trạng động cơ quá nóng hoặc quá lạnh. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra tình trạng của két nước, bao gồm việc phát hiện rò rỉ, vết nứt hay các dấu hiệu ăn mòn trên bề mặt của két.

Bên cạnh đó, kỹ thuật viên sẽ kiểm tra mức nước làm mát và chất lượng của dung dịch làm mát. Nếu phát hiện két nước bị tắc nghẽn hoặc hiệu suất làm mát kém, két nước sẽ cần được làm sạch hoặc thay mới để đảm bảo động cơ luôn duy trì nhiệt độ lý tưởng trong suốt quá trình vận hành.

Kiểm tra đường ống và ống dẫn nước làm mát

Đường ống và các ống dẫn nước làm mát chịu trách nhiệm dẫn lưu dung dịch làm mát từ két nước đến các bộ phận cần làm mát trong động cơ. Trên các dòng xe như Volkswagen Tiguan hay Volkswagen Teramont, việc kiểm tra các đường ống dẫn nước là rất quan trọng để phát hiện các vấn đề như rò rỉ, nứt gãy hoặc tắc nghẽn. Những hư hỏng này có thể dẫn đến tình trạng thiếu nước làm mát, khiến động cơ bị quá nhiệt và gây hư hỏng nghiêm trọng.

Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra kỹ lưỡng tất cả các đường ống dẫn nước, kiểm tra các mối nối, các khớp nối để phát hiện sự cố. Nếu phát hiện đường ống bị nứt, rò rỉ hoặc hư hỏng, kỹ thuật viên sẽ thay thế ngay để tránh tình trạng làm mát không hiệu quả.

Kiểm tra quạt làm mát

Quạt làm mát là bộ phận giúp duy trì nhiệt độ của hệ thống làm mát bằng cách thổi không khí qua két nước hoặc các bộ phận khác của động cơ. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra tình trạng hoạt động của quạt làm mát, đảm bảo quạt hoạt động trơn tru khi cần thiết. Quạt sẽ được kiểm tra điện áp, dây dẫn và các bộ phận liên quan như cảm biến nhiệt độ để đảm bảo quạt hoạt động đúng chức năng.

Nếu phát hiện quạt không hoạt động, hoặc làm việc không hiệu quả, kỹ thuật viên sẽ tiến hành thay thế hoặc sửa chữa quạt để đảm bảo hệ thống làm mát luôn duy trì được hiệu suất tối ưu.

6. Kiểm tra hệ thống lái: Vành lái, trục lái, cơ cấu lái (hộp số lái), và dẫn động lái trên các dòng xe Volkswagen

Kiểm tra vành lái (vô lăng)

Vành lái, hay còn gọi là vô lăng, là bộ phận chính để người lái điều khiển hướng đi của xe. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra độ chặt của vành lái, đảm bảo không có tiếng kêu lạ hay độ rung khi lái. Nếu vành lái bị lỏng hoặc có bất kỳ dấu hiệu bất thường nào, cần phải điều chỉnh lại hoặc thay thế các bộ phận liên quan để đảm bảo sự an toàn và độ chính xác khi điều khiển xe.

Kiểm tra trục lái

Trục lái là bộ phận kết nối giữa vành lái và cơ cấu lái, có chức năng truyền lực điều khiển từ vô lăng tới bánh xe. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra độ chặt của các khớp nối trục lái, đồng thời kiểm tra các bộ phận chịu lực như trục lái có bị mài mòn hoặc bị lỏng không. Nếu trục lái bị hư hỏng hoặc có dấu hiệu hao mòn, sẽ cần phải thay thế ngay để tránh tình trạng mất kiểm soát khi lái xe.

Kiểm tra cơ cấu lái (hộp số lái)

Hộp số lái (hay cơ cấu lái) là bộ phận chuyển đổi chuyển động xoay của vô lăng thành chuyển động điều khiển bánh xe. Kiểm tra cơ cấu lái giúp phát hiện các vấn đề như lỗi trong việc truyền lực từ vô lăng xuống bánh xe, hoặc hiện tượng bị rít, cứng lái khi xoay vô lăng. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra tình trạng của hộp số lái, các bộ phận bôi trơn và độ mòn của các bánh răng trong hộp số lái. Nếu phát hiện bất kỳ sự cố nào, cần tiến hành sửa chữa hoặc thay thế để đảm bảo hệ thống lái hoạt động trơn tru, chính xác và an toàn.

Kiểm tra dẫn động lái

Hệ thống dẫn động lái bao gồm các bộ phận liên quan đến việc truyền lực điều khiển từ vô lăng đến các bánh xe. Điều này bao gồm các thanh liên kết, các bộ phận truyền động, cũng như hệ thống trợ lực lái. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra các khớp nối dẫn động, các thanh kéo và các bộ phận truyền động khác để phát hiện sự mòn hoặc hư hỏng.

Việc kiểm tra này rất quan trọng để đảm bảo lực lái được truyền đều và không có sự gián đoạn hay mất trợ lực khi lái xe. Nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu hư hỏng nào, các bộ phận cần được thay thế hoặc điều chỉnh ngay lập tức để đảm bảo hệ thống lái hoạt động an toàn và hiệu quả.

7. Kiểm tra hệ thống phanh, má phanh, và dầu phanh trên các dòng xe Volkswagen

Kiểm tra hệ thống phanh

Hệ thống phanh là một trong những yếu tố quan trọng nhất trong việc đảm bảo an toàn khi lái xe. Việc kiểm tra toàn diện hệ thống phanh giúp phát hiện sớm những sự cố có thể gây ảnh hưởng đến hiệu suất phanh hoặc thậm chí làm giảm khả năng phanh của xe.

Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra độ mòn của các đĩa phanh, tình trạng các dây dẫn phanh, kiểm tra hệ thống ABS và các bộ phận trợ lực phanh. Nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu hư hỏng hoặc hao mòn nào trong hệ thống phanh, các bộ phận cần thiết sẽ được thay thế hoặc sửa chữa ngay lập tức để đảm bảo khả năng phanh luôn tối ưu.

Kiểm tra má phanh

Má phanh là bộ phận quan trọng giúp tạo ma sát với đĩa phanh để giảm tốc độ của xe. Việc kiểm tra độ mòn của má phanh là rất quan trọng, vì nếu má phanh bị mòn quá mức, khả năng phanh sẽ bị suy giảm, gây nguy cơ mất an toàn khi lái xe. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra độ dày của má phanh, nếu má phanh mòn dưới mức an toàn, việc thay mới má phanh là cần thiết. Thông thường, khi má phanh còn khoảng 3mm độ dày, cần phải thay thế để đảm bảo khả năng phanh hiệu quả và an toàn.

Kiểm tra dầu phanh

Dầu phanh có tác dụng truyền lực từ bàn đạp phanh đến các bộ phận phanh, giúp chiếc xe dừng lại khi cần thiết. Dầu phanh có thể bị nhiễm ẩm theo thời gian, làm giảm hiệu suất của hệ thống phanh. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra mức dầu phanh và chất lượng của dầu bằng cách đo độ ẩm trong dầu phanh. Nếu dầu phanh có độ ẩm cao hoặc bị nhiễm bẩn, nó sẽ cần phải được thay mới ngay lập tức.

Dầu phanh cũ hoặc kém chất lượng có thể dẫn đến hiện tượng phanh kém hiệu quả, làm tăng nguy cơ tai nạn. Việc thay dầu phanh định kỳ giúp hệ thống phanh luôn hoạt động tối ưu, giảm thiểu tình trạng hao mòn các bộ phận và kéo dài tuổi thọ của hệ thống phanh.

8. Kiểm tra cụm động cơ và các bộ phận liên quan: Dây trục cam, bu-gi đánh lửa, dây cao áp, mô-bin, van không tải, vệ sinh họng hút, kim phun trên các dòng xe Volkswagen

Kiểm tra dây trục cam

Dây trục cam (hoặc xích trục cam) có nhiệm vụ truyền động từ trục khuỷu đến trục cam, giúp đồng bộ hóa hoạt động giữa các van và piston trong động cơ. Việc kiểm tra dây trục cam giúp phát hiện sớm những dấu hiệu như mòn, rạn nứt hoặc lỏng lẻo của dây, điều này có thể dẫn đến sự gián đoạn trong quá trình hoạt động của động cơ.

Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra độ căng của dây trục cam, đồng thời kiểm tra các rãnh và xích (nếu có) để đảm bảo rằng dây trục cam vẫn hoạt động bình thường. Nếu phát hiện dấu hiệu hao mòn hoặc hỏng hóc, dây trục cam sẽ cần được thay mới để ngăn ngừa hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ.

Kiểm tra bu-gi đánh lửa

Bu-gi đánh lửa là bộ phận chịu trách nhiệm tạo ra tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu trong buồng đốt. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra độ mòn của bu-gi, tình trạng các điện cực và khe hở của bu-gi. Nếu bu-gi bị bẩn hoặc mòn quá mức, tia lửa sẽ yếu, dẫn đến tình trạng động cơ khó khởi động, giảm công suất và tăng mức tiêu thụ nhiên liệu. Bu-gi sẽ được làm sạch hoặc thay mới nếu cần thiết, giúp động cơ hoạt động hiệu quả và ổn định.

Kiểm tra dây cao áp

Dây cao áp là bộ phận dẫn điện từ mô-bin đến bu-gi, truyền tải điện áp cao để tạo ra tia lửa điện trong bu-gi. Dây cao áp đóng vai trò quan trọng trong quá trình đánh lửa của động cơ. Trên các dòng xe như Volkswagen Viloran hay Volkswagen Tiguan, nếu dây cao áp bị lão hóa, nứt hoặc hư hỏng, nó có thể làm gián đoạn dòng điện đến bu-gi, gây khó khăn cho việc khởi động động cơ hoặc giảm hiệu suất hoạt động của xe.

Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra dây cao áp xem có bị mòn, nứt hay chập cháy không, đồng thời kiểm tra độ căng của dây để đảm bảo rằng dòng điện được truyền tải ổn định. Dây cao áp sẽ cần được thay thế nếu có dấu hiệu hư hỏng.

Kiểm tra mô-bin (bộ phận đánh lửa)

Mô-bin là bộ phận tạo ra dòng điện cao áp để cung cấp cho bu-gi đánh lửa. Trên các dòng xe Volkswagen hiện đại như Volkswagen Teramont, Volkswagen Viloran, hoặc Volkswagen Tiguan, mô-bin đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo tia lửa điện mạnh mẽ và chính xác. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra mô-bin xem có bị hư hỏng, mòn hay hoạt động không ổn định không. Nếu mô-bin không hoạt động hiệu quả, động cơ có thể khó khởi động, hoạt động kém hoặc tiêu thụ nhiên liệu cao. Nếu phát hiện bất kỳ sự cố nào, mô-bin sẽ cần được thay thế để duy trì hiệu suất động cơ.

Kiểm tra van không tải (IAC – Idle Air Control Valve)

Van không tải là bộ phận điều chỉnh lượng không khí vào buồng đốt khi động cơ đang chạy ở chế độ không tải (khi không có tải trọng). Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra van không tải để đảm bảo nó hoạt động đúng chức năng, không bị tắc nghẽn hoặc mài mòn. Nếu van không tải bị hư hỏng hoặc bị tắc, động cơ có thể gặp phải tình trạng tua máy không ổn định, chết máy hoặc khó khởi động.

Vệ sinh họng hút

Họng hút là bộ phận giúp dẫn không khí từ bên ngoài vào buồng đốt của động cơ, kết hợp với nhiên liệu để tạo thành hỗn hợp cháy. Trong quá trình sử dụng, bụi bẩn và cặn bẩn có thể tích tụ trong họng hút, làm giảm lượng không khí vào buồng đốt, từ đó giảm hiệu suất động cơ. Việc này giúp tăng cường hiệu suất động cơ, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và bảo vệ động cơ khỏi sự tắc nghẽn.

Kiểm tra kim phun nhiên liệu

Kim phun nhiên liệu là bộ phận có nhiệm vụ phun nhiên liệu vào buồng đốt với một lượng và tốc độ chính xác để đảm bảo quá trình cháy diễn ra hiệu quả. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra tình trạng của kim phun, bao gồm việc phát hiện các dấu hiệu tắc nghẽn, mòn hoặc hoạt động không ổn định.

Nếu kim phun bị tắc, động cơ sẽ gặp phải tình trạng mất công suất, tiêu thụ nhiên liệu cao và có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ. Nếu phát hiện vấn đề, kỹ thuật viên sẽ làm sạch hoặc thay thế kim phun để đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru và hiệu quả.

Xưởng Dịch Vụ Volkswagen Phú Mỹ Hưng Quận 7 – Sự Lựa Chọn Tuyệt Vời Cho Mọi Người

Xưởng dịch vụ Volkswagen Phú Mỹ Hưng Quận 7 – Tân Thuận là điểm đến lý tưởng cho những ai yêu thích sự hoàn hảo và chất lượng. Với đội ngũ kỹ thuật viên tay nghề cao, chuyên môn vững vàng cùng trang thiết bị hiện đại, chúng tôi cam kết mang đến dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa đạt tiêu chuẩn quốc tế cho mọi khách hàng.

Thông tin chi tiết về Xưởng Dịch vụ Volkswagen Phú Mỹ Hưng Quận 7 tại đây.

Mỗi dịch vụ tại xưởng Volkswagen Phú Mỹ Hưng Quận 7 – Tân Thuận đều được thực hiện với sự tỉ mỉ và chú trọng đến từng chi tiết, giúp xe của Quý Khách hàng luôn vận hành êm ái và bền bỉ. Hơn thế nữa, việc sử dụng phụ tùng chính hãng đảm bảo độ an toàn và hiệu suất tối ưu cho xe.

Volkswagen Phú Mỹ Hưng Quận 7 – Tân Thuận luôn là sự lựa chọn tin cậy, giúp khách hàng yên tâm trên mọi hành trình.

VOLKSWAGEN CITY STORE PHÚ MỸ HƯNG – Đại lý đạt chuẩn Volkswagen toàn cầu tại Việt Nam

Địa chỉ: Số 202 – 204 Nguyễn Lương Bằng, Khu phố Hưng Phúc, Phường Tân Phú, Quận 7, TP. Hồ Chí Minh

Hotline: 0901 879 899