Ở phân khúc SUV 5 chỗ hạng sang tầm giá 3–4 tỷ, hai cái tên nổi bật là Volkswagen Touareg và Lexus RX 350 – Đều là xe nhập khẩu nguyên chiếc, nhưng mang hai triết lý khác biệt. Một bên là chất châu Âu lịch lãm, mạnh mẽ và công nghệ tiên tiến; một bên là sự tinh tế, bền bỉ và đậm chất Nhật. Nếu Quý Khách hàng đang phân vân giữa hai lựa chọn này, bài viết dưới đây sẽ giúp khách hàng đánh giá khách quan về thiết kế, vận hành, tiện nghi và giá trị sử dụng thực tế để đưa ra quyết định phù hợp nhất.

So sánh chi tiết Volkswagen Touareg và Mercedes-Benz GLC 300.

1. So sánh tổng quan: Hai triết lý – Một đích đến

Trong phân khúc SUV 5 chỗ cao cấp, Lexus RX 350 và Volkswagen Touareg là hai cái tên nổi bật, không chỉ bởi danh tiếng thương hiệu mà còn vì sự khác biệt rõ nét trong triết lý thiết kế và trải nghiệm người dùng. Cả hai đều hướng tới nhóm khách hàng yêu cầu cao về sự tiện nghi, an toàn và tính thẩm mỹ – nhưng mỗi mẫu xe lại mang đến một cách tiếp cận rất riêng biệt.

Lexus RX 350, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, là biểu tượng cho sự mềm mại, tinh tế và hiện đại theo phong cách Á Đông. Từng đường cong trên thân xe được chau chuốt kỹ lưỡng, tạo cảm giác uyển chuyển và thể thao, nhưng không hề phô trương. Nội thất Lexus luôn chú trọng đến sự yên tĩnh, cảm giác ấm cúng và thân thiện với người dùng – điều tạo nên sự khác biệt lớn so với phong cách châu Âu.

Trong khi đó, Volkswagen Touareg đến từ Slovakia lại thể hiện đúng tinh thần của một chiếc SUV cao cấp châu Âu – mạnh mẽ, chắc chắn, nam tính và đĩnh đạc. Lối thiết kế của Touareg không theo xu hướng “mượt mà hóa” mà tập trung vào việc tối ưu hóa không gian, tính thực dụng và cảm giác vững chãi khi vận hành. Dáng xe vuông vức nhưng sang trọng, các đường nét cắt gọt sắc sảo thể hiện tư duy kỹ thuật Đức rất rõ ràng.

Về cấu trúc, RX 350 sử dụng khung gầm TNGA-L – Nền tảng quen thuộc trong hệ sinh thái Lexus/Toyota, nổi bật với độ bền, khả năng tối ưu trọng lượng và tính ổn định cao. Đây là nền tảng được đánh giá cao về hiệu quả sử dụng lâu dài, chi phí bảo trì hợp lý và cảm giác lái dễ làm quen, phù hợp với môi trường đô thị và những người dùng đề cao sự êm ái, ổn định.

Ngược lại, Touareg sử dụng khung gầm MLB Evo – vốn là nền tảng chia sẻ với các “siêu phẩm” như Audi Q7, Porsche Cayenne và Bentley Bentayga. Điều này không chỉ giúp Touareg kế thừa kỹ thuật chế tạo cao cấp mà còn cho phép mở rộng khả năng vận hành vượt trội, đặc biệt khi chạy xa, chinh phục địa hình hoặc yêu cầu độ tùy biến linh hoạt về cảm giác lái. Đây cũng là nền tảng ưu việt hơn hẳn về mặt cách âm, độ vững thân xe và hỗ trợ hệ treo cao cấp – điều mà khung gầm TNGA-L khó sánh bằng.

Nhìn tổng thể, nếu Lexus RX 350 giống như một quý ông Nhật lịch lãm với phong cách sống nội tâm, tỉ mỉ và thân thiện – thì Volkswagen Touareg lại là một quý ông châu Âu điềm tĩnh, tự tin và đầy bản lĩnh. Hai mẫu xe, hai triết lý, nhưng đều hướng đến một mục tiêu chung: Tạo nên không gian di chuyển đẳng cấp và khác biệt dành cho những người biết thưởng thức.

2. Hiệu năng – Vận hành: Êm ái hay mạnh mẽ? Bạn chọn điều gì?

Hiệu năng vận hành luôn là yếu tố cốt lõi khi người dùng chọn mua một mẫu SUV cao cấp, đặc biệt là ở tầm giá trên 3 tỷ. Ở phương diện này, Lexus RX 350 và Volkswagen Touareg lại tiếp tục thể hiện hai hướng phát triển hoàn toàn khác biệt, phản ánh rõ nét triết lý kỹ thuật của Nhật và Đức.

Lexus RX 350 trang bị động cơ 4 xi-lanh tăng áp 2.4L, cho công suất tối đa 275 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm – Mạnh hơn rõ rệt so với Volkswagen Touareg sử dụng động cơ 2.0L TSI (251 mã lực, 370 Nm). Nhìn vào thông số kỹ thuật, RX tỏ ra “trên cơ” về sức kéo và khả năng đáp ứng lực ngay từ vòng tua thấp. Đây là thế mạnh truyền thống của Lexus: mạnh mẽ, bền bỉ và phản hồi ga mượt mà – đặc biệt phù hợp cho những ai yêu thích cảm giác tăng tốc tuyến tính và đằm thắm, không quá bốc lửa.

Tuy nhiên, khi bước vào trải nghiệm thực tế, Volkswagen Touareg lại gây bất ngờ lớn về khả năng tăng tốc và độ linh hoạt. Dù công suất thấp hơn, xe chỉ mất khoảng 6.1 giây để đạt mốc 100 km/h từ vị trí đứng yên – vượt trội hơn con số ~7.6 giây của RX 350. Điều này phần lớn nhờ vào hộp số tự động 8 cấp danh tiếng từ Audi, đi kèm với hệ dẫn động thông minh 4MOTION – cho phép phân phối mô-men xoắn biến thiên liên tục giữa các bánh xe tùy theo điều kiện mặt đường, mang lại cảm giác dính đường và bám cua xuất sắc.

Không dừng lại ở đó, Touareg còn ghi điểm mạnh mẽ nhờ hệ thống treo khí nén nâng hạ gầm – Một trang bị cực hiếm ở tầm giá này, thường chỉ xuất hiện trên các mẫu SUV cao cấp hơn như Audi Q7 hay Porsche Cayenne. Phuộc khí giúp người lái tùy chỉnh chiều cao gầm xe linh hoạt theo từng điều kiện địa hình: nâng lên khi đi offroad, hạ thấp khi vào garage hoặc ra vào xe dễ dàng hơn.

Đặc biệt, hệ treo khí còn tự động điều chỉnh độ cứng/mềm dựa trên chế độ lái như Comfort, Sport hay Offroad – đem lại trải nghiệm lái êm ái như lướt mây ở chế độ êm, và đầm chắc như xe thể thao ở chế độ thể thao.

Ngược lại, Lexus RX 350 vẫn sử dụng hệ treo độc lập truyền thống, cho cảm giác lái ổn định, đặc biệt là khi di chuyển trong phố hoặc cao tốc bằng phẳng. Tuy nhiên, khi đặt cạnh hệ thống treo khí của Touareg, sự khác biệt về khả năng “làm chủ mặt đường” là điều không thể phủ nhận. Nếu bạn là người thích “cảm giác bay” – nơi xe gần như triệt tiêu rung chấn từ ổ gà và mặt đường xấu, thì Volkswagen Touareg chính là cái tên vượt trội hơn.

3. Kích thước & Tính thực dụng: Rộng rãi hơn – Đa năng hơn

Khi đặt Lexus RX 350 và Volkswagen Touareg cạnh nhau, có thể thấy sự khác biệt tinh tế về kích thước và thiết kế không gian bên trong. Mặc dù RX có chiều dài tổng thể nhỉnh hơn (4.890 mm so với 4.878 mm), nhưng Touareg lại vượt trội ở chiều rộng (1.984 mm so với 1.920 mm) và chiều cao (1.717 mm so với 1.695 mm) – những yếu tố mang đến cảm giác khoang nội thất thoáng đãng hơn đáng kể cho người ngồi trong xe.

Đặc biệt, chiều dài cơ sở của Touareg lên đến 2.904 mm – dài hơn gần 55 mm so với RX. Con số này phản ánh rõ lợi thế về không gian để chân và sự thoải mái cho hành khách hàng ghế sau, nhất là trong những hành trình dài.Về khoảng sáng gầm, Touareg tiếp tục tạo khác biệt với hệ thống treo khí nén tùy chỉnh độ cao từ 148mm đến 258mm, thích ứng linh hoạt từ môi trường đô thị đến off-road. Trong khi đó, RX cố định ở mức 185 mm – ổn định nhưng thiếu linh hoạt hơn.

Về khoảng sáng gầm, Touareg tiếp tục tạo khác biệt với hệ thống treo khí nén tùy chỉnh độ cao từ 148mm đến 258mm, thích ứng linh hoạt từ môi trường đô thị đến off-road. Trong khi đó, RX cố định ở mức 185 mm – ổn định nhưng thiếu linh hoạt hơn.

Khả năng chứa đồ của Touareg cũng đáng chú ý, với dung tích khoang hành lý lên đến 810 lít – gần như vượt trội hoàn toàn so với mức 612 lít của Lexus RX. Nếu bạn thường xuyên di chuyển nhiều hành lý, chở đồ cồng kềnh hoặc gia đình đông người, đây sẽ là một điểm cộng không nhỏ.

Ngoài ra, Touareg sở hữu bình xăng lớn hơn (75L so với 67.5L), trọng lượng nặng hơn (~2.100 kg), và bánh xe 20 inch phù hợp với thiên hướng vận hành linh hoạt. RX dùng mâm 21 inch thể thao hơn về hình thức, nhưng có thể khiến cảm giác lái bị “cứng” hơn đôi chút trên mặt đường xấu.

4. Nội thất & Tiện nghi: Khác biệt đến từ từng chi tiết

Cả Lexus RX và Volkswagen Touareg đều mang đến trải nghiệm nội thất cao cấp, nhưng cách tiếp cận của hai thương hiệu lại thể hiện cá tính rất riêng biệt.

Khám phá không gian nội thất trên Volkswagen Touareg.

Touareg gây ấn tượng mạnh với ghế lái Ergo Comfort tích hợp massage 18 hướng – một tính năng hiếm thấy trong phân khúc, thường chỉ xuất hiện ở các dòng xe siêu sang như Bentley hay Audi cao cấp. Không chỉ có massage, ghế còn hỗ trợ sưởi, làm mát và nhớ 3 vị trí, giúp người lái luôn giữ được trạng thái thoải mái, kể cả trên những hành trình dài.

Trong khi đó, RX 350 chỉ dừng lại ở mức chỉnh điện 8 hướng, có nhớ ghế và làm mát/sưởi – đủ dùng nhưng không quá nổi bật.

Về chất liệu, cả hai đều sử dụng da cao cấp, với da Smooth trên Lexus và da Savona cho Touareg. Tuy nhiên, cảm giác da Savona mang hơi hướng châu Âu nhiều hơn: cứng cáp, bền bỉ và sang trọng theo phong cách cổ điển – rất phù hợp với hình ảnh đĩnh đạc của một chiếc SUV Đức.

Phía trước người lái, Touareg trang bị màn hình trung tâm nối liền kích thước 15 inch, cho trải nghiệm mượt mà, trực quan và hiện đại. RX không kém cạnh với màn hình 14 inch cảm ứng sắc nét – thiên về giao diện nhẹ nhàng, tối giản nhưng vẫn đầy đủ chức năng.

Về hệ thống âm thanh, Touareg sử dụng dàn 14 loa Dynaudio cao cấp – một thương hiệu audio đến từ Đan Mạch, nổi tiếng với độ chi tiết và không gian âm thanh trung thực. Trong khi đó, RX có 2 tùy chọn: 12 loa tiêu chuẩn hoặc 21 loa Mark Levinson (trên bản cao cấp) – nổi bật về âm trường và độ vang. Tuy nhiên, Mark Levinson chỉ xuất hiện trên một số phiên bản và thường khiến giá tăng đáng kể.

Thông tin về loa Dynaudio trên xe Volkswagen.

Cả hai xe đều được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh, cốp điện và đá cốp, nâng cao trải nghiệm tiện nghi cho người dùng.

5. Công nghệ & An toàn: Khi mỗi hành trình đều được bảo vệ tối đa

Cả Lexus RX 350 và Volkswagen Touareg đều hướng tới tiêu chuẩn an toàn cao cấp, nhưng cách tiếp cận và trang bị lại thể hiện triết lý khác biệt giữa Nhật Bản và châu Âu.

Lexus RX 350 trang bị gói Lexus Safety System+ 3.0 – một hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS) tích hợp nhiều tính năng như cảnh báo lệch làn, giữ làn chủ động, ga tự động thích ứng và cảnh báo tiền va chạm. Đi kèm là 7 túi khí – đủ cho nhu cầu an toàn cơ bản và đạt tiêu chuẩn khắt khe của Lexus.

Trong khi đó, Volkswagen Touareg lại mang đến cảm giác an tâm toàn diện với 10 túi khí, cùng các công nghệ hỗ trợ ổn định thân xe như cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo – giúp xe vận hành ổn định ngay cả trên các cung đường trơn trượt hay gập ghềnh. Hệ thống hỗ trợ này được tối ưu để phục vụ cả on-road lẫn off-road.

Cả hai đều có camera 360 độ, cảnh báo lệch làn, giữ làn, ga tự động thông minh, tạo ra lớp bảo vệ chủ động ở mọi góc nhìn.

Tuy nhiên, Touareg nổi bật hơn khi được trang bị cửa hít – tính năng thường thấy ở các dòng xe sang trọng, giúp đóng cửa nhẹ nhàng nhưng vẫn chắc chắn. Ngoài ra, điểm cộng lớn khác là khóa vi sai điện tử hỗ trợ off-road, mang lại lợi thế đáng kể khi xe phải vượt qua địa hình khó – điều mà Lexus RX không được trang bị.

VOLKSWAGEN CITY STORE PHÚ MỸ HƯNG – Đại lý đạt chuẩn Volkswagen toàn cầu mới nhất tại Việt Nam

Địa chỉ: Số 202 – 204 Nguyễn Lương Bằng, Khu phố Hưng Phúc, Phường Tân Mỹ, TP. Hồ Chí Minh

Hotline: 0901 879 899