Trong phân khúc SUV hạng sang cỡ trung, Volkswagen Touareg 2025 và Mercedes-Benz GLC 300 4Matic 2024 là hai cái tên nổi bật, đại diện cho hai trường phái thiết kế và công nghệ khác biệt đến từ Đức. Nếu như Touareg mang hơi thở sang trọng, đĩnh đạc và đậm chất châu Âu cổ điển, thì GLC 300 lại chinh phục người dùng bằng thiết kế trẻ trung, công nghệ hiện đại và trải nghiệm tiện nghi hàng đầu.
Tìm hiểu các thế hệ của Volkswagen Touareg.
Bài viết dưới đây sẽ phân tích chuyên sâu từng khía cạnh của hai mẫu SUV này – từ thiết kế, hiệu suất động cơ, đến trang bị nội – ngoại thất và công nghệ an toàn. Mục tiêu là giúp người tiêu dùng có được góc nhìn toàn diện nhất trước khi lựa chọn chiếc xe phù hợp với phong cách sống và nhu cầu sử dụng của mình.
1. THIẾT KẾ NGOẠI THẤT: HAI PHONG CÁCH – MỘT ĐẲNG CẤP
Trong thế giới SUV hạng sang, thiết kế ngoại thất không chỉ phản ánh gu thẩm mỹ mà còn truyền tải thông điệp về bản sắc thương hiệu. Volkswagen Touareg 2025 và Mercedes-Benz GLC 300 4Matic 2024 đều là những mẫu xe được chăm chút tỉ mỉ đến từng đường nét, tuy nhiên hai mẫu xe này là đại diện cho hai trường phái thiết kế khác nhau: Một bên là sự đĩnh đạc, điềm tĩnh của chất châu Âu cổ điển, bên còn lại là sự năng động, trẻ trung đầy hiện đại.
Volkswagen Touareg có đáng mua hay không?
1.1. Volkswagen Touareg 2025 – Thanh lịch và vững chãi như một chiếc đồng hồ Đức
Bước vào thế hệ mới, Touareg 2025 không chạy theo trào lưu thiết kế cầu kỳ mà trung thành với ngôn ngữ “form follows function” – mọi đường nét đều phục vụ mục đích sử dụng. Tổng thể chiếc xe toát lên vẻ chắc chắn, mạnh mẽ và chín chắn.
Cụm lưới tản nhiệt đặc trưng được mở rộng, nối liền mạch với dải đèn LED Matrix hiện đại tạo nên một khuôn mặt hài hòa, góc cạnh nhưng không hầm hố. Logo Volkswagen đặt giữa, nổi bật trên nền crôm sáng. Bộ mâm xe đa chấu kích thước lớn từ 19 đến 21 inch được tinh chỉnh lại theo phong cách tối giản, mang lại sự cân đối cho thân xe dài hơn 4.8 mét.
Một điểm nhấn không thể bỏ qua chính là hệ thống đèn chiếu sáng IQ.Light LED Matrix – công nghệ đèn thông minh của Volkswagen giúp tăng cường khả năng chiếu sáng mà không gây chói cho xe đối diện. Ở phần thân xe, những đường gân dập nổi chạy liền mạch từ đầu đến đuôi, tạo cảm giác liền khối, liền mạch và khỏe khoắn – rất đặc trưng của các dòng SUV cao cấp châu Âu như Audi Q7, Bentley Bentayga – vốn là những “người anh em” chung nền tảng với Touareg.
Phần đuôi xe được thiết kế hiện đại với cụm đèn hậu LED full chiều ngang – một xu hướng đang thịnh hành trên các mẫu xe cao cấp, tạo cảm giác rộng hơn và bề thế hơn. Cản sau mạ bạc đi kèm ống xả kép đối xứng, tôn lên vẻ thể thao nhưng không quá phô trương.
1.2. Mercedes-Benz GLC 300 4Matic 2024 – Thể thao và tinh xảo theo phong cách thời thượng
Trái ngược với sự điềm đạm của Touareg, Mercedes-Benz GLC 300 4Matic 2024 sở hữu thiết kế mang đậm tính thời trang và thể thao. Mặt ca-lăng kim cương đặc trưng của dòng AMG Line, kết hợp logo ba cánh kích thước lớn đặt chính giữa, khiến chiếc GLC 300 ngay lập tức thu hút mọi ánh nhìn.
Cụm đèn pha sử dụng công nghệ Digital Light – điểm nhấn đắt giá giúp chiếc xe không chỉ hiện đại mà còn cực kỳ thông minh, với khả năng chiếu sáng theo tình huống giao thông. Kích thước tổng thể nhỏ hơn Touareg đôi chút, nhưng GLC 300 lại trông rất gọn gàng, năng động – đặc biệt phù hợp với môi trường đô thị hiện đại.
Ở thân xe, các chi tiết viền crôm và bộ mâm AMG 19 inch (hoặc tùy chọn 20 inch) giúp tôn lên vẻ sang trọng và thể thao. Thiết kế coupe hóa nhẹ ở phần sau làm tăng cảm giác khí động học và thời trang, nhưng đồng thời khiến GLC có phần “bóp hậu” so với dáng xe đầy đặn và vuông vức của Touareg.
Phần đuôi xe GLC 300 tiếp tục duy trì sự mềm mại với cụm đèn hậu LED tạo hình 3D, cản sau phong cách AMG thể thao và ống xả đôi mạ crôm, tạo nên tổng thể hài hòa giữa sự mềm mại và cơ bắp.
2. KÍCH THƯỚC & SỰ HIỆN DIỆN: SỰ KHÁC BIỆT TINH TẾ TRONG TỶ LỆ
Kích thước tổng thể của một chiếc SUV không chỉ nói lên độ rộng rãi bên trong cabin mà còn thể hiện đẳng cấp và mức độ “hiện diện” trên đường phố. Trong phân khúc SUV cỡ trung hạng sang, cả Volkswagen Touareg và Mercedes GLC 300 đều mang lại dáng vẻ bề thế, nhưng cách chúng chiếm lĩnh không gian lại mang hai sắc thái khác nhau – một bên là sự vững chãi gần như “full-size”, bên còn lại là sự thanh thoát vừa đủ để vẫn linh hoạt trong đô thị.
2.1. Số đo ấn tượng: Touareg vượt trội về quy mô
Thông số | Volkswagen Touareg | Mercedes-Benz GLC 300 4Matic |
Dài x Rộng x Cao | 4.878 x 1.984 x 1.717 mm | 4.716 x ~1.890 x ~1.640 mm |
Chiều dài cơ sở | 2.904 mm | 2.888 mm |
Khoảng sáng gầm xe | Tùy chỉnh (nhờ hệ thống treo khí nén) | 160 – 170 mm (tùy phiên bản) |
Nhìn vào bảng số liệu, không khó để nhận ra rằng Volkswagen Touareg sở hữu thân hình “đô con” hơn đối thủ đến từ Mercedes-Benz. Dài hơn khoảng 160 mm và rộng hơn gần 100 mm, Touareg mang đến một dáng vẻ bề thế hơn rõ rệt khi quan sát từ xa – đặc biệt là khi đỗ cạnh các mẫu SUV phổ thông khác.
Chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 16 mm không chỉ là con số lý thuyết – Nó thực sự mang lại cảm giác rộng rãi hơn cho khoang cabin, đặc biệt là hàng ghế thứ hai và khu vực để chân.
2.2. Cảm giác “hiện diện” – Mỗi xe một phong cách
Touareg tạo cảm giác gần với các dòng SUV cỡ lớn hơn là SUV cỡ trung, nhờ vào phần đầu xe cao, phần đuôi được thiết kế thẳng đứng và bộ khung chia sẻ với những cái tên đình đám như Audi Q7 hay Bentley Bentayga. Nếu bạn muốn một chiếc xe thể hiện rõ sự vững chãi, đĩnh đạc và mang hơi hướng “executive SUV” thì Touareg là cái tên đáng giá.
Ngược lại, GLC 300 4Matic thiên về tỷ lệ cân đối, gọn gàng và linh hoạt. Mặc dù không quá vượt trội về số đo, GLC lại mang đến một phong thái nhẹ nhàng hơn nhờ phần mui xe vuốt thấp và ngắn hơn, dễ dàng xoay sở trong không gian đô thị đông đúc. Sự nhỏ gọn này không làm mất đi cảm giác sang trọng, mà ngược lại còn giúp GLC trở thành lựa chọn hấp dẫn cho những ai sống tại các thành phố lớn.
3. KHẢ NĂNG VẬN HÀNH VÀ CÔNG NGHỆ ĐỘNG CƠ: CÂN BẰNG GIỮA SỨC MẠNH VÀ SỰ MƯỢT MÀ
Ở phân khúc SUV hạng sang cỡ trung, người dùng không chỉ cần một cỗ máy mạnh mẽ – mà còn là một trải nghiệm lái mượt mà, phản hồi chính xác và linh hoạt trên nhiều loại địa hình. Cả Volkswagen Touareg và Mercedes GLC 300 đều theo đuổi triết lý hiệu suất khác nhau, nhưng đều mang lại cảm giác lái tinh tế theo cách riêng.
3.1. Động cơ và hộp số – Hai trường phái Đức, cùng đạt đến độ chuẩn mực
Đặc điểm | Volkswagen Touareg | Mercedes-Benz GLC 300 4Matic |
Loại động cơ | I4 2.0L TSI tăng áp kép | I4 2.0L M264 tăng áp đơn |
Công suất tối đa | 251 mã lực | 258 mã lực |
Mô-men xoắn | 370 Nm | 370 Nm |
Hộp số | Tự động 8 cấp (hộp số ZF/Audi) | Tự động 9 cấp 9G-Tronic |
Hệ dẫn động | 4 bánh toàn thời gian 4MOTION | 4 bánh toàn thời gian 4MATIC |
Dù cả hai đều sử dụng động cơ I4 2.0L tăng áp, sự khác biệt nằm ở công nghệ và cách tinh chỉnh. Động cơ TSI của Touareg áp dụng công nghệ tăng áp kép, mang lại lực kéo ổn định ở dải tua thấp và tăng tốc mạnh mẽ hơn ở dải tua cao. Trong khi đó, động cơ M264 của GLC 300 thiên về độ mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu, với độ nhạy chân ga tốt trong môi trường đô thị.
3.2. Cảm giác lái – Mỗi chiếc một cá tính
Touareg 2025 đem lại cảm giác lái đầm chắc, có phần “nặng đô” hơn nhưng rất vững chãi, phù hợp cho những hành trình dài hoặc di chuyển ở tốc độ cao. Đặc biệt, việc chia sẻ hệ thống treo và nền tảng khung gầm với Audi Q7 và Bentley Bentayga giúp Touareg có sự ổn định tuyệt vời, nhất là ở đường cao tốc.
Một điểm cộng lớn là hệ thống treo khí nén (air suspension) – trang bị hiếm hoi trong tầm giá – cho phép xe nâng/hạ gầm linh hoạt theo điều kiện đường đi. Điều này giúp Touareg vừa êm ái trong thành phố, vừa mạnh mẽ khi off-road nhẹ.
Mercedes GLC 300, ngược lại, mang thiên hướng thể thao. Hệ thống treo tiêu chuẩn AMG kết hợp cùng hộp số 9G-Tronic mang lại sự linh hoạt, phản hồi nhanh nhạy khi chuyển số. Đặc biệt, khi chuyển sang chế độ Sport hoặc Sport+, GLC mang đến cảm giác phấn khích như một chiếc crossover thể thao cỡ nhỏ, đầy thích thú khi vào cua.
3.3. Khả năng tăng tốc và tiêu thụ nhiên liệu
Thông số | Volkswagen Touareg | Mercedes-Benz GLC 300 4Matic |
Tăng tốc 0 – 100 km/h | ~6.1 giây | ~6.2 giây |
Tốc độ tối đa | 236 km/h | ~240 km/h |
Mức tiêu hao nhiên liệu | ~10L/100km | ~8.5L/100km |
Có thể thấy rằng, về mặt tăng tốc và tốc độ tối đa, hai mẫu xe gần như tương đương – đủ nhanh cho nhu cầu sử dụng hàng ngày, kể cả với người yêu thích cảm giác mạnh. Tuy nhiên, GLC nhỉnh hơn một chút về mức tiêu thụ nhiên liệu – điều dễ hiểu vì nó nhỏ gọn và nhẹ hơn.
4. NỘI THẤT & TIỆN NGHI: KHI KHÔNG GIAN TRỞ THÀNH TRẢI NGHIỆM
Nội thất không chỉ là nơi điều khiển chiếc xe – mà còn là nơi sống, thư giãn và tận hưởng. Trong cuộc so găng giữa hai mẫu SUV hạng sang này, Volkswagen Touareg và Mercedes-Benz GLC 300 đều thể hiện được triết lý thiết kế riêng: một bên đĩnh đạc và cao cấp theo hướng truyền thống châu Âu, một bên trẻ trung và công nghệ cao mang âm hưởng tương lai.
4.1. Không gian & vật liệu hoàn thiện – Đẳng cấp đến từ cảm nhận
Volkswagen Touareg 2025 ghi điểm nhờ khoang cabin rộng rãi và cách phối vật liệu cực kỳ tinh tế. Từ da cao cấp bọc ghế, gỗ tự nhiên trang trí bảng táp-lô cho đến viền kim loại mạ satin nhám – tất cả được lắp ráp và hoàn thiện thủ công với độ chính xác đáng nể.
Chi tiết không gian nội thất đậm chất Đức của Volkswagen Touareg.
Điểm đặc biệt là ghế ErgoComfort điều chỉnh 18 hướng có massage – một trang bị thường chỉ xuất hiện trên các dòng SUV hạng sang cao cấp như Audi hay Bentley. Kết hợp với hệ thống đèn nội thất tinh chỉnh đa màu và cửa sổ trời toàn cảnh, Touareg mang đến cảm giác “xe dành cho chủ nhân” chứ không chỉ cho người lái.
Mercedes-Benz GLC 300 4Matic, trong khi đó, lại hướng đến một cảm giác nội thất mang phong cách hiện đại và công nghệ. Gói nội thất AMG mang đến sự thể thao với vô-lăng D-cut, da Artico kết hợp sợi vi carbon, pedal nhôm. Màn hình trung tâm dựng dọc 11.9 inch cùng bảng đồng hồ kỹ thuật số 12.3 inch khiến khoang lái như buồng lái phi thuyền. Tuy nhiên, về mặt hoàn thiện và độ “chất” trong vật liệu, GLC có phần thiên về tạo hình trẻ trung hơn là sang trọng cổ điển.
4.2. Ghế ngồi & độ tiện nghi – Thư giãn như phòng chờ hạng thương gia
Tiêu chí | Volkswagen Touareg | Mercedes-Benz GLC 300 4Matic |
Ghế ngồi | Da cao cấp, ErgoComfort, massage 18 hướng | Da Artico, chỉnh điện, nhớ 3 vị trí, sưởi ấm |
Cửa sổ trời | Toàn cảnh Panoramic | Toàn cảnh |
Điều hòa | 4 vùng độc lập, lọc không khí | 2 vùng tự động, có tính năng làm mát nhanh |
Hệ thống đèn nội thất | LED đa màu, tùy chỉnh theo tâm trạng | Ambient Lighting 64 màu |
Chức năng tiện nghi khác | Cửa hít, cốp điện đá mở, rèm che nắng điện | Cốp điện, khởi động từ xa, ghế sau gập phẳng bằng điện |
Volkswagen Touareg chú trọng vào sự tiện nghi cho mọi vị trí ngồi. Không gian cho hàng ghế sau thoáng rộng, đi cùng hệ thống điều hòa 4 vùng và rèm che nắng – điều ít thấy ở phân khúc này. Tính năng cửa hít và cốp mở điện bằng đá chân càng khiến chiếc xe trở nên cao cấp như những mẫu SUV Đức đắt tiền hơn.
GLC 300, với ghế lái thể thao, vẫn mang lại cảm giác thoải mái nhưng có phần thiên về người lái hơn là người ngồi phía sau. Dù vậy, ánh sáng nội thất 64 màu đặc trưng của Mercedes là một điểm cộng không thể bỏ qua nếu bạn thích cảm giác trẻ trung và hiện đại.
4.3. Hệ thống giải trí & kết nối – Công nghệ hòa trộn cùng cảm xúc
Touareg 2025 sử dụng hệ thống giải trí trung tâm với màn hình lớn kết hợp dàn âm thanh Dynaudio cao cấp – thương hiệu âm thanh danh tiếng từ Đan Mạch. Với các tính năng như Apple CarPlay, Android Auto, điều khiển bằng giọng nói và hiển thị thông tin trên kính lái (HUD), trải nghiệm công nghệ trong Touareg vừa cao cấp, vừa liền mạch.
Mercedes-Benz GLC 300, với nền tảng MBUX thế hệ mới, đi theo hướng tương tác tự nhiên với AI và điều khiển bằng giọng nói “Hey Mercedes”. Dàn âm thanh Burmester cho âm thanh tròn trịa, và giao diện MBUX có khả năng học thói quen người dùng.
5. TRANG BỊ AN TOÀN & HỖ TRỢ NGƯỜI LÁI: KHI CÔNG NGHỆ BẢO VỆ TRỞ THÀNH TRỢ LÝ ĐƯỜNG DÀI
Trên những hành trình dài, đôi khi điều tạo nên sự khác biệt không nằm ở động cơ hay tiện nghi – mà chính là khả năng giữ an toàn và hỗ trợ người lái một cách thông minh, kịp thời. Trong phân khúc SUV hạng sang cỡ trung, Volkswagen Touareg 2025 và Mercedes-Benz GLC 300 4Matic 2024 đều được trang bị hàng loạt công nghệ an toàn tiên tiến. Tuy nhiên, cách mỗi thương hiệu tiếp cận lại phản ánh rõ triết lý phát triển riêng.
5.1. Hệ thống túi khí & cấu trúc an toàn chủ động
Volkswagen Touareg 2025 sở hữu đến 10 túi khí tiêu chuẩn, bao gồm túi khí rèm toàn bộ ba hàng ghế – một chi tiết vượt trội giúp đảm bảo sự bảo vệ đồng đều cho tất cả hành khách. Thân xe được phát triển dựa trên khung gầm MLB Evo – nền tảng chia sẻ với Audi Q7 và Bentley Bentayga – đem lại độ cứng vững cao và khả năng hấp thụ lực va chạm hiệu quả hơn.
Mercedes-Benz GLC 300 cũng có hệ thống túi khí đa hướng, đi kèm công nghệ Attention Assist giúp phát hiện dấu hiệu buồn ngủ và cảnh báo sớm. Tuy nhiên, so với Touareg, GLC vẫn chưa tích hợp túi khí trung tâm và một số tính năng an toàn cho hàng ghế thứ ba (do không có cấu hình 7 chỗ).
5.2. Hệ thống hỗ trợ người lái – Khi xe trở thành người bạn đồng hành
Tính năng hỗ trợ | Volkswagen Touareg | Mercedes-Benz GLC 300 4Matic |
Cảnh báo lệch làn | Có – Lane Assist | Có – Active Lane Keeping Assist |
Hỗ trợ giữ làn | Có – tích hợp trên gói hỗ trợ lái xe | Có |
Cảnh báo điểm mù | Có | Có |
Camera 360 độ | Có – Hiển thị HD, kèm cảm biến khoảng cách | Có – Độ phân giải cao, góc rộng |
Cruise Control thông minh | Có – Adaptive Cruise Control with Stop & Go | Có – DISTRONIC PLUS |
Hỗ trợ phanh khẩn cấp | Có – Autonomous Emergency Braking | Có |
Hỗ trợ đỗ xe tự động | Có – Park Assist thế hệ mới | Có – Active Parking Assist |
Cảnh báo phương tiện cắt ngang | Có – Rear Cross Traffic Alert | Có |
Khóa vi sai điện tử | Có – Hỗ trợ địa hình khó | Không trang bị |
Touareg được trang bị một loạt các công nghệ hỗ trợ người lái cao cấp tương đương các mẫu SUV tiền tỉ, đặc biệt là khả năng khóa vi sai điện tử – điều thường chỉ thấy ở các xe off-road chuyên dụng. Nhờ đó, chiếc xe này không chỉ an toàn trong đô thị mà còn là “chiến hữu” đáng tin cậy trên các địa hình phức tạp.
GLC 300, với triết lý “xe thông minh”, nổi bật ở khả năng nhận diện giọng nói qua hệ thống Hey Mercedes và các tính năng tự động như phanh khẩn cấp, giữ khoảng cách, tự động giữ làn. Tuy nhiên, những tính năng này tập trung chủ yếu vào trải nghiệm lái trong môi trường đô thị hiện đại, hơn là những cung đường phức tạp.
5.3. Cảm biến, đèn, và tầm nhìn ban đêm
Touareg 2025 sử dụng cụm đèn trước thông minh IQ.Light – LED Matrix, cho phép điều chỉnh chùm sáng theo tốc độ, góc cua và xe đối diện. Hệ thống camera tích hợp cho khả năng nhận diện phương tiện, người đi bộ và vật cản ban đêm, tăng độ an toàn trong các điều kiện ánh sáng yếu.
GLC 300 4Matic lại nổi bật với công nghệ Digital Light – một bước tiến mới trong hệ thống chiếu sáng của Mercedes, với khả năng chiếu thông tin lên mặt đường, tự động điều chỉnh chùm sáng với độ chính xác cao, tạo nên trải nghiệm hiện đại và mang tính trình diễn.
6. ĐỘNG CƠ – VẬN HÀNH
6.1. Động cơ & hộp số: Mạnh mẽ và mượt mà
Thông số kỹ thuật | Volkswagen Touareg | Mercedes-Benz GLC 300 4Matic |
Động cơ | I4 2.0L TSI tăng áp kép | I4 2.0L M264 tăng áp |
Công suất cực đại | 251 mã lực | 258 mã lực |
Mô-men xoắn cực đại | 370 Nm | 370 Nm |
Hộp số | Tự động 8 cấp (ZF, chia sẻ với Audi) | Tự động 9 cấp 9G-Tronic |
Hệ dẫn động | 4 bánh toàn thời gian 4MOTION | 4 bánh toàn thời gian 4MATIC |
Tăng tốc 0 – 100 km/h | ~6.1 giây | ~6.2 giây |
Dù GLC nhỉnh hơn đôi chút về công suất cực đại, nhưng Touareg lại nổi bật nhờ hệ thống tăng áp kép, cho khả năng phản hồi chân ga cực kỳ nhạy bén, đặc biệt ở dải vòng tua thấp – nơi xe cần sức kéo để vượt dốc, tăng tốc đột ngột hoặc chở nặng. Hộp số 8 cấp ZF danh tiếng, vốn được sử dụng trên các dòng Audi cao cấp, giúp xe vận hành mượt mà và dứt khoát.
6.2 Cảm giác lái
Ở phân khúc SUV hạng sang cỡ trung, cảm giác lái là yếu tố quyết định đối với nhiều khách hàng. Và khi đặt Volkswagen Touareg 2025 cạnh Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC 2024, sự khác biệt không nằm ở công suất đơn thuần – mà nằm sâu trong triết lý chế tạo khung gầm, hệ thống treo và cách mỗi chiếc xe tương tác với người lái.
Touareg được xây dựng trên nền tảng MLB Evo trứ danh – dùng chung với những cái tên đình đám như Audi Q7, Porsche Cayenne hay thậm chí là Bentley Bentayga. Không chỉ dừng ở độ vững chắc và ổn định, Touareg còn trang bị hệ thống treo khí nén nâng hạ gầm, điều mà GLC không có trong tầm giá. Tính năng này mang lại 3 ưu điểm vượt trội: nâng gầm khi cần vượt địa hình khó, hạ thấp khi ra vào gara thấp hoặc để hành khách dễ dàng lên xuống xe, và tự động điều chỉnh độ cứng tùy theo chế độ lái.
Dù Quý Khách hàng đi phố, đường trường hay off-road, Touareg đều có chế độ vận hành tối ưu hóa cảm giác lái.
Ở chiều ngược lại, Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC chọn cách tiếp cận thuần thể thao hơn với hệ treo AMG cứng cáp. Không có chức năng nâng hạ, nhưng cảm giác lái sắc sảo, phản hồi vô-lăng chính xác và thân xe gọn nhẹ khiến GLC rất phù hợp với người ưa thích cảm giác lái lanh lẹ, mạnh mẽ – nhất là trong đô thị đông đúc.
Sự khác biệt còn thể hiện rõ khi bước vào những cung đường thực tế. Touareg ghi điểm nhờ cảm giác lái êm ái như một chiếc sedan hạng sang được nâng gầm. Trợ lực lái biến thiên giúp di chuyển nhẹ nhàng trong phố, nhưng vẫn đầm chắc khi vào cao tốc. Đặc biệt ở chế độ Comfort, xe gần như “nuốt gọn” những gợn sóng trên mặt đường, mang lại sự dễ chịu tuyệt đối cho hành khách.
GLC 300 lại mang đến trải nghiệm khác biệt. Mỗi cú đạp ga đều cho phản hồi nhanh, dứt khoát. Cảm giác thân xe phản hồi linh hoạt, gọn gàng khiến người cầm lái có cảm giác “dính đường” rõ nét – điều mà nhiều tay lái trẻ yêu thích.
Về khả năng cách âm, Touareg tạo nên một không gian yên tĩnh đáng kinh ngạc. Cửa kính hai lớp, vật liệu tiêu âm cao cấp và cấu trúc khung gầm kín khí giúp khoang xe cách biệt gần như hoàn toàn với thế giới bên ngoài, kể cả khi chạy ở tốc độ 100 km/h. GLC 300 cũng được đánh giá cao về độ yên tĩnh, nhưng trong một số điều kiện mặt đường thô ráp, vẫn có thể cảm nhận rõ tiếng lốp vọng vào cabin.
Còn về mức tiêu hao nhiên liệu, GLC 300 công bố con số ấn tượng ~8.5L/100km. Trong khi đó, Touareg nhỉnh hơn ở mức ~10L/100km. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng trong điều kiện đô thị thực tế tại Việt Nam, GLC 300 có thể “ngốn” xăng nhiều hơn dự đoán do hệ dẫn động 4MATIC hoạt động liên tục cùng hộp số 9 cấp. Trong khi đó, Touareg cho khả năng tối ưu hơn ở chế độ lái tiết kiệm và khi di chuyển đường dài.
Nếu Quý Khách hàng đang phân vân giữa những lựa chọn SUV hạng sang, thì cách tốt nhất để đưa ra quyết định đúng đắn chính là tự mình trải nghiệm. Hãy đến Volkswagen City Store Phú Mỹ Hưng – Số 202-204 Đường Nguyễn Lương Bằng, Khu phố Hưng Phúc, Phường Tân Phú, Quận 7, TP.HCM để lái thử Volkswagen Touareg hoàn toàn miễn phí. Đây là cơ hội để Quý Khách hàng cảm nhận rõ nét sự êm ái, mạnh mẽ và đẳng cấp mà mẫu SUV nhập khẩu từ châu Âu này mang lại – từ khả năng vận hành cho đến chất lượng hoàn thiện từng chi tiết.
Tra cứu đường đi đến Volkswagen City Store Phú Mỹ Hưng (Quận 7).
Đừng chỉ nghe nói, hãy để cảm xúc sau tay lái giúp Quý Khách hàng đưa ra lựa chọn chính xác nhất.
VOLKSWAGEN CITY STORE PHÚ MỸ HƯNG – Đại lý đạt chuẩn Volkswagen toàn cầu mới nhất tại Việt Nam
Địa chỉ: Số 202 – 204 Nguyễn Lương Bằng, Khu phố Hưng Phúc, Phường Tân Phú, Quận 7, TP. Hồ Chí Minh
Hotline: 0901 879 899