Volkswagen là một trong những hãng xe châu Âu đầu tiên đặt chân vào thị trường Trung Quốc, một thị trường đầy tiềm năng nhưng cũng đầy thách thức. Bắt đầu từ năm 1978, sau chuyến thăm đầu tiên của phái đoàn Trung Quốc đến trụ sở Volkswagen tại Wolfsburg, Đức, hãng xe đến từ Đức đã nhanh chóng nhận ra cơ hội và trở thành nhà sản xuất ô tô nước ngoài đầu tiên tham gia vào thị trường Trung Quốc. Kể từ đó, Volkswagen đã khẳng định vị thế của mình, trở thành nhà sản xuất ô tô có thị phần lớn nhất tại quốc gia này trong hơn bốn thập kỷ.
Sự Thành Công Đầu Tiên: Santana và Thị Trường Tỉ Dân
Volkswagen đã đạt được bước đột phá đầu tiên tại Trung Quốc với mẫu xe Santana, một dòng xe mang lại thành công vang dội và nhanh chóng trở thành một trong những mẫu xe phổ biến nhất tại thị trường này. Sự thành công của Santana không chỉ mang lại doanh thu lớn cho Volkswagen mà còn giúp hãng xây dựng niềm tin và uy tín trong lòng người tiêu dùng Trung Quốc. Kể từ đó, Volkswagen không ngừng mở rộng sự hiện diện của mình tại quốc gia này, trở thành một trong những hãng xe có ảnh hưởng lớn nhất.
Với việc một nửa lợi nhuận của Volkswagen vào năm ngoái đến từ Trung Quốc, không khó hiểu khi hãng xe Đức này rất chú trọng đầu tư vào các nhà máy sản xuất tại đây. Đặc biệt, sáng kiến “tại Trung Quốc, vì Trung Quốc” đã được Volkswagen triển khai, thể hiện cam kết mạnh mẽ của hãng trong việc đầu tư lâu dài và phát triển thị trường Trung Quốc.
Nhà Máy SAIC Volkswagen Tại Ninh Ba: Biểu Tượng Của Sự Đầu Tư Chiến Lược
Nhà máy SAIC Volkswagen đặt tại thành phố Ninh Ba, tỉnh Chiết Giang là một minh chứng rõ nét cho sự đầu tư mạnh mẽ của Volkswagen tại Trung Quốc. Được xây dựng với tổng diện tích lên tới 2,62 triệu m², trong đó diện tích xây dựng chiếm 920.000 m², nhà máy này có quy mô khổng lồ và hiện đại, với tổng vốn đầu tư ban đầu gần 1,7 tỷ USD. Đặc biệt, chỉ sau 1 năm hoạt động, nhà máy đã tiếp tục nhận thêm gần 2,7 tỷ USD để mở rộng, nâng tổng công suất sản xuất lên tới 600.000 xe mỗi năm.
Nhà máy này không chỉ phục vụ nhu cầu nội địa mà còn xuất khẩu các dòng xe như Viloran, Teramont, Teramont X và Tharu sang nhiều thị trường quốc tế như Nga, Úc, Đài Loan và các nước Trung Đông.
Công Nghệ Hiện Đại Và Quy Trình Sản Xuất Tối Ưu
Nhà máy Ninh Ba là một trong những cơ sở sản xuất ô tô tiên tiến nhất của Volkswagen, quy tụ những công nghệ và quy trình sản xuất hiện đại nhất. Hệ thống dây chuyền máy ép tốc độ cao lần đầu tiên được trang bị tại đây có thể sản xuất 18 thành phẩm mỗi phút, tiết kiệm năng lượng hơn tới 35% so với các hệ thống trước đó. Đặc biệt, dây chuyền này còn được ứng dụng hệ thống BDE, hoạt động như bộ não của quá trình sản xuất, giúp điều khiển và tối ưu hóa toàn bộ quy trình.
Xưởng chế tạo thân xe có diện tích 120.000 m², sử dụng nền tảng MQB tiên tiến của Volkswagen, cho phép tăng cường độ cứng vững của xe trong khi giảm đáng kể trọng lượng. Xưởng này được trang bị tới 1.100 robot, biến nó thành xưởng thân xe có tỷ lệ tự động hóa cao nhất với 78% công việc được thực hiện bởi máy móc. Công nghệ hàn laser, bền chắc hơn 30% so với hàn điểm, và hệ thống đo trực tuyến thân xe giúp phát hiện và sửa chữa mọi khiếm khuyết nhỏ nhất, đảm bảo chất lượng hoàn hảo cho mỗi chiếc xe rời khỏi dây chuyền.
Nhà máy Ninh Ba còn nổi bật với các công nghệ xanh, như ứng dụng năng lượng mặt trời giúp cung cấp 65 triệu kilowatt giờ điện sạch mỗi năm, đáp ứng 20% nhu cầu năng lượng của nhà máy và giảm 51.200 tấn khí thải nhà kính. Hệ thống hồ nhân tạo thu gom nước mưa cũng được xây dựng để xử lý nước thải, phục vụ cho các nhu cầu vệ sinh và sinh hoạt của nhà máy.
Nhà Máy Anting: Tâm Điểm Của Sản Xuất Xe Xanh
Ngoài Ninh Ba, Volkswagen còn sở hữu nhà máy Anting tại Thượng Hải, chuyên sản xuất các dòng xe xanh như ID.3, ID.4 X, ID.6 X và Audi Q5 e-tron. Mặc dù có diện tích nhỏ hơn, chỉ 62.600 m², nhưng nhà máy này lại được trang bị những dây chuyền sản xuất hiện đại nhất, với 6 dây chuyền chính và 2 dây chuyền lắp ráp trước mô đun.
Tại Anting, quy trình lắp ráp khung gầm hoàn toàn tự động, không cần sự can thiệp của con người, nhờ vào công nghệ cấp liệu và lắp ráp tự động, cùng với hệ thống nhận dạng trực quan. Điều này giúp quá trình sản xuất diễn ra nhịp nhàng, chính xác, và hạn chế tối đa các yếu tố gây phát thải nhà kính.
Tương Lai Của Volkswagen Tại Trung Quốc Và Thị Trường Việt Nam
Hiện nay, Volkswagen có tới 33 nhà máy sản xuất xe và linh kiện phụ tùng tại Trung Quốc, với tổng năng lực sản xuất khoảng 5 triệu xe mỗi năm. Số lượng nhân viên làm việc cho Volkswagen tại Trung Quốc lên tới 500.000 người, và con số này dự kiến sẽ tăng lên khi trung tâm nghiên cứu sáng tạo mới được xây dựng với khoản đầu tư hơn 1 tỷ USD.
Và những mẫu xe như Viloran, Teramont X vẫn đang đáp ứng được nhu cầu khó tính của thị trường Việt Nam. Với tổng hơn 1000 xe được bán ra, hai mẫu xe này vẫn đang làm mưa làm gió tại thị trường Việt Nam.
Viloran – Doanh nhân thành đạt
Ưu đãi khi sở hữu Teramont X tại Volkswagen Phú Mỹ Hưng Quận 7
VOLKSWAGEN PHÚ MỸ HƯNG – Đại lý chính thức phân phối xe Volkswagen tại Việt Nam
Địa chỉ: Số 202 – 204 Nguyễn Lương Bằng, Khu phố Hưng Phúc, Phường Tân Phú, Quận 7, TP. Hồ Chí Minh
Hotline: 0901 879 899
